208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本的技术参数 | 柴油耗 | ||
| 重油机材质 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 柴油密度机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 一氧化碳燃烧措施 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统化 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 约740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外观简约时尚长宽 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转领域 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻重油 |
| 配气培训机构 | 研磨系統 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 研磨措施 | 有压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴驱动齿圈的方式 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油出水量 | 更大 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 切换退出 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑液油 | 考虑适用的保养情况操作说明 |
| 冷凝系统性 | 柴油车机数据分析 | ||
| 放凉的方法 | 谈水反复的水冷却 | 散热液人流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 蒸发液容积 | 12L( 3.17gal.) | 降温液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发思想) | 中冷器热损耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差系统化 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气热度 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心式压缩机式,同步带起到 | res排气用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵水流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的限制压力降 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气软件系统 | 3kPa (新滤清器) |
| 解锁热度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需撤换) | ||
| 开启热度. 93°C | 进气模式 | 10kPa(最明显) | |
| 空调风扇 | 见风式,塑胶片散热器风扇 | 最高的合法海泼 | 2000m |
| 半径762mm, 10片 | 中冷器内压卫生防护距离 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 电热器装置 | |||
| 带发同步电机 | 28V×55A | 蓄动力电池端电压 | 24V |
| 电流值设定器 | 嵌入式式,集成式电源电路式控制器 | 蓄电芯容积 | 180AH |
| 进行电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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