凭借着领先的六缸柴油机技术以及过硬的配置，在过去几十年的时间里，康明斯在市场中赢得了不少用户的肯定。成为发电机组比较畅销的中大型发电机组。今天，我们就先从康明斯发电机组B系列六缸柴油机气缸看看到底有哪些亮点。气缸体在广西顶博发电机组制造中气缸有着举足轻重的作用，那么对于康明斯发电机组气缸体的了解您知道多少呢？

柴油密度火力发直流无刷电机的液压缸体按其与上曲轴箱是否是而成整体的结构分别，可划分为整体的结构式和分别式2种。将液压缸体与上曲轴箱而成整体的结构的叫作整体的结构式液压缸体。

多缸汽油密度发起机的每个缸体多半数铸造工艺排成款 总体布局，叫作缸体。缸体是汽油密度发起机的层面，是拆装两种零零件和五金配件的承载的含量构架。缸体应以保证汽油密度发起机在使用中其需的抗压构造，并还还具有紧凑型轿车的结构的。以便使缸体在最轻的含量状态下还还具有最明显的弯曲刚度和抗压构造，多半数在缸体热应力极大的特点设为钢筋网。

康明斯生产发马达组汽缸体的构建类行，理论依据承受曲轴的曲轴箱的构建特点辩别，可对半分龙门式和隊道式几种。即上曲轴箱的下正等轴测图定位在曲轴平台线后面的之为龙门式缸体。广泛性构建类行才可以使缸体纵正等轴测图图里的弯折刚度系数比和绕中线的扭折刚度系数比有很大程度的度挺高，同时底漆层能与下曲轴箱（油底壳）总体设计匹配，胶封性很方便。

被车用柴油密度发动机电站医院大部分适用，如所述布局式缸体的柴油密度发动机电站医院造，其缸体也是这一类结够款式。隧道施工式的缸体其上曲轴箱的下平米图尽可能也在曲轴咨询中心点底下，但载重曲轴的每道设备的夹头承的全座孔，相遇曲轴箱精铸成小体而无设备的夹头承盖，但是这一类结够的曲轴轴套多半数为会滚动轴套。

重油车生产发交流电动机的缸体，归应属于于例如解剖图方式。它的特色是缸体的硬度好，在快慢横竖，油底壳的封密性筒易。优点缺点是缸体脂率量大曲轴解剖图混乱，由此智能在极少重油车生产发交流电动机器上利用。

康明斯发电机组B系列六缸柴油机气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：