玉柴YC6T/TD题材汽车发思想是整合内部外大形汽车发思想的高端技能采取自动科研设计规划的产品设备。适用四气门、增压中冷、电机控制加聚物泵等增加，经玉柴高端的燃燒设计规划技能SEO优化和验正，享有能效低能耗，能信高，调用程度强，维修保养性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气完全的，引燃完全,油耗低。采用了自动控制模型泵技術，使用平静，瞬态变速性好，读取力量强。最大功率密值高。质优耐热合金生铁电磁阀体和电磁阀盖，可信高。冷开机性能参数好，双限速开机机+电子控制系统喷油技巧，开机快速发展。铸件统一性好，系列广西顶博发电机组制造化阶段高，一缸一盖节构，结合维修服务费用的低。适用双生物质能源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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