4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

根本功能设计：可使用于Cummins N、M11、K、KV等类别柴油机启思想。这里面：4914090型最适用于N、M11类别，K19及这些排量的K类别启思想；4914091型最适用于K38及这些排量的K（KV）类别启思想。怠速/绕城绕城高速程序进行模式就能就能；出具外置快慢上下调整串口，可体现转数的外置人工机械改善、或结合自主把控好器改善；怠速/绕城绕城高速程序进行快慢分別的设备；增益控制改善和转数降设备；缓启车指标设备。

2.工作参数

稳定运作电压值：24V DC；较大 的输出功率：2.1A；速比的警报：余弦的警报，能够值不低过1.7V；转速比调准的范围：±600RPM;

3.使用环境

动用的温度的范围：-40～+65℃；相较空气湿度不高出90%；机械振动加快强度度不于100m/S2；撞击加快度不算太少于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压的连结：1接插件为电压正极，2接插件为电压负极。连结线需动用1mm2或更粗的多芯铝线做电压连结。履行器的联接：3、2号网口为履行器联接端。联接线方法需操作1mm2或更粗的多芯电线通过供电联接。履行器端不分正负符号极，但绝不与地线、电机外壳短路故障。电机时速表现的相连：5、六号表层处设置为电机时速表现相连端，5表层处设置为表现导入端，6表层处设置为共地端。当电机时速表现源被另一个主设备共公的情况下，一定担保共地端一致。外置细调电势差器的无线连接：7、8、9绝缘绝缘接到线端子排为外置细调电势差器接口，供我们使用管控后盖板的多圈电势差器简便的对轉速制定值去细调。电势差器时应用47KΩ多圈电势差器（组件号：3035105），其中的电势差器的2脚（前面接口）相对变速板的8绝缘绝缘接到线端子排，必要性原因下可串并联200KΩ电阻值以提供细调保持稳界定。不所需外置细调的功能时，8、9绝缘绝缘接到线端子排不接到线就行。怠速/启用基本传统模式切换英文调节按钮按钮控制按钮的连到：10接线接线鼻子为怠速/启用基本传统模式切换英文按钮按钮控制按钮接口方式，其食用方案为用按钮按钮控制按钮或继电子产品与7#接线接线鼻子相互连接。按钮按钮控制按钮或继电子产品串入时，调压板工做于启用基本传统模式切换英文；按钮按钮控制按钮或继电子产品无法接通时，调压板工做于怠速基本传统模式切换英文。公用设施地线：11接线端子为备品的公用设施地线，通常情况不所需相连接方式。注重一千万并不能将蓄微型锂电池的负极和她相连接方式，这将会导致把控器的受损。

6.调试及使用：

钻速降：设备操作环境下，启心理由环境下环境开始带环境下时，钻速越来越低的系数。需与增加收益控制电极电阻器相对应控制，致使启心理业务相对稳定。增加收益：采用设为启行为在载荷不同时，访问速度上下调整量的时间长短。与带速降电势差器使用上下调整，使启行为本职工作稳定的。进行电机轉速：用在设置好进行工作状态的学习目标电机轉速。怠速：代替控制在怠速情形的最终目标速比。缓启车管理：使用在确定起动方式的烟度管理系数。越大的电势差器软件使用值，分属越大当的烟度管理；但很大的的烟度管理系数也许 致使打火机起动麻烦。最好是将电势差器软件使用于10s处。上面的相应文章由火力发调速无刷减速机产生厂直销—广西省顶博电网产品手工制造受限装修公司为小伙伴收集整理分享视频，期望对小伙伴有幫助。顶博电网是一种家長期为粉丝产生上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨火力发调速无刷电汽轮机的OEM配备厂直销，除此模版售后处理点产品公交站点布满在国内，还可为粉丝可以提供枝术鼓励及免费上门处理养护产品，的追捧必须要 够买火力发调速无刷电汽轮机大家企业考察报告参观考察报告考察报告商务洽谈合作的，想知道大多相应介绍的追捧立刻点赞官网：www.anyuea.com