优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油启思想启思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械半机械自动化的程度高，操纵对比缜密。调压器操纵控制电路如同 1已知。电滋打着机发动机转速感知器3装在飞轮壳上，可 飞轮齿轮红外感应打着机打着机发动机转速。实施器2装在 PT 泵内，电流值改变使实施器的轴旋转，才能改别机的内部问题相关问题，在现实工作任务中，但如果可加上采用，进而有益于震动问题分享和空调机组的情况下判断与内部问题检查。

 

若第一次再启动不可功，断电后将已经自己再启动，若陆续三四次再启动不可功，则停下再启动，故障率灯唤醒。热车机正确的工作中后，各式叁数按照J3 电插座输人把控好板，由J4 打出各式警报灯无线信号。按J5 的恢复/灯检查报告功能键，利于把控好板恢复，一并做出各式警报灯试验，若各个报替灯都亮，阐明另一警报把控好系统化的工作中正确。起动因起动后，调速器器4 把出自于电滋感知器的联通号与目前的符合点 (W₂) 相对来说较，的输出差压阻流卫星信号，使执行力器2 的轴高速旋转，掌握进入喷水嘴的汽柴油访问量，进而修改起动因的转数和瓦数。当起心理在W₂调定的某段发动机转速下不稳定性运转时，调速器进程相应:装载↑(↓) → (时速感测器器3) 打着机时速↓(↑) →EFC 调压器4读取电流大小↑(↓) →施行器2油泵量↑(↓) →打着机时速↑(↓) →使打着机时速保持稳定在某类定值岗位。

2、系统调整

EFC 变频调速有效控制开关4 的开关上衣有 W₁  -W4 七个电极变阻器，分辨适用于怠速更改、作业电机带速更改、增加收益更改和电机带速降更改，供控制系统更改时用。 (1) 怠速懂得调整。将运动/怠速启闭置怠速部位，起步发起机，调W₁，知道转速比为600-650r/min.(2) 转动速度进行调节。将执行/怠速按钮置执行位子，启车汽车发思想轻载执行。①W4置导入正常运行，调W₂使轉速为1  500r/min (即对照55Hz) 就行。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (代表 51.5Hz)结束。③W4置5% 速比比降，调W₂使速比比为1575r/m in (使用52.5Hz) 到止。(3) 增加收益懂得调整。启动时启驱力，加大概需要 1/4 的功率负载电阻，要是启驱力速比安稳，则顺时朝向满满推动W₃，等到速比忽高忽低就行，接下来再反时针朝向满满推动W₃，等到速比安稳就行。(4) 速比降优化。启动时汽车发心理，加額定电机负载，调W4，使速比为1 500r/min 就行。(5) 系统性调低。实现完 (4) 变的近义词低后，卸掉电机载荷，再实现 (2) 变的近义词低; 加个上额定容量电机载荷，实现(4) 变的近义词低，终究会调低到对参考值止。为得见对的带速，常常要相似以上所述方式二到俩次。

3、故障诊断

1.热车机没法点火 (见表 1)

 

2.热车机高速收费站在运转 (见表2)

 

3.启因素游车 (见表 3)

 

4.打着机电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 来发电动空气能机组的 CU M M INS 汽车发心理，开机后钻速发飘，过一段时间儿开机步进马达又自己进行开机本职工作，并显示打齿情况;连续性会自动开机三遍后，汽车发心理没预兆断电。按重置启闭兼具新收缩自动运行按健 RUN ，重演以上的出现问题的。

依据运转的的基本性原理进行分析，打着机、有效操纵电线、EFC 可控硅调压器运转的基本性合适，故障率出在风能发主轴交流接触器中点 (N ) 有效操纵手机信号，是因为在打着车后，用万用表测 CPU 有效操纵板J2 的3 脚，电压降为0V ，审核电缆线连结合适。开启风能发主轴交流接触器，发掘中点(N ) 连线脱焊。再次焊好上路测试，运转的合适。

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