东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.体现了两种配件团体在一个的来设计，抑制了配件數量，增大了配件的专用性，省掉了了不低缜密配件；如：增压泵壳、发动柴油机油泵壳、增压泵浸管道、发动柴油机油水制冷机壳——团体在缸自身；进气歧管、节温器座、水冷却塔水小循坏管、气油柴油滤清器座——团体在气缸盖内。

2.尽量避免提高零配件的量和款式；如：轮齿室的轮齿人数为6个（含驱动包柴油机油泵和空油压机的五个小齿轮）；水冷却发动机活塞用的是塑料材质喷头（B机每缸一两个，C机每缸几个），都已经 未能深入一个脚印简易。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见主要包括框架轻小和简便的配件前壳，通用版性高。电机转子式发动机机油泵； 冷挤压桨叶及乐队组成滚柱轴承式高压泵；板翅式齿轮油待风冷却器；旋装乐队组成式齿轮油润滑油滤芯；旋装式汽柴油润滑油滤芯；多孔管式齿轮油吸油器；增压或非增压相互间，是由于作业強度和效果等級有较少差距，使汽柴油泵、活塞环、上再压缩环及连杆总程零件加工不代用的，之外均代用的（增压型发布增件例外）。

5. 根本零件加工长宽过剩，密度自给率充沛。

6.为了更好地认知许多种的主要用途是什么和适应的可以，规划时只开一大批的适用件。如：给油口可建在边侧、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池七种；液压保护装置油表尺可建在前、中、后定位；供选择装空油压机、液压保护装置泵和空调的使用机；供选择装常温点火保护装置；供选择装各种高电压液压油泵。

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