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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷高压变压器助力泵在实验装置台调测时，符合要求各缸在电机额定功率发动机转速下的泵油位不饱满度应＜3%。事实调测过程中中，伴随实验装置台专用型的喷油器和高压变压器输油管粗度、造型、口经等切勿能与原机齐全一样的，再加上调涨测技艺的差异性，喷高压变压器助力泵一键装机后，事实喷入缸内的油位不饱满度并非＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机带发伺服电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油电站空调机组经长期性的使用的，会因为喷助力泵能够联轴节松旷或空闲时间过大，能够轮齿轮胎磨损、侧隙减少，也会不良影响各缸泵油平滑度。其次，高压电进气软管复合插头复合插头因的频繁震动幅度或打紧不太的渗漏，并且打紧力过公使复合插头复合掉落并阻塞进气软管复合插头，不一样会使得各缸泵油量的不平滑。   另一，在喷油阀和可控硅调压器螺旋弹黄中，之中受力分析极强、扭曲较高、事业声音频点较高的当属柱塞泵螺旋弹黄。于是其扭断声音频点也较高。轻者喷发动机转速少、各缸喷发动机转速不匀、各缸喷油接连耗时超差、喷油逐渐开始耗时网络延时；重者提供的油间歇以及不是提供的油。 

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