208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 一般规模 | 燃料耗 | ||
| 静音机技术参数 | SC9D310D2 | 耗油率 | L/h |
| 重油机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油体统 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 大概740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外观设计规格尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 自动化设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻柴油密度 |
| 配气公司 | 滑润系统 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 润滑液方法 | 压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴带给小齿轮办法 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油存储空间 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前弯25° | |
| 重置关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 关联性采用清洗保养说书 |
| 散热控制系统 | 静音机数据统计 | ||
| 冷确方法 | 惠阳淡水反复的蒸发 | 放置冷却液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 制冷液余量 | 12L( 3.17gal.) | 冷凝液热损毁 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发动因) | 中冷器热损失率 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 工作压力系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环泵 | 离心法式,三角带发挥 | 排气口用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高允许的空气阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气模式 | 3kPa (新滤心) |
| 关掉的温度. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需换新) | ||
| 调满环境温度. 93°C | 泄压阀系統 | 10kPa(非常大) | |
| 电扇 | 电吹风式,塑胶片排风扇 | 极高准许气温 | 2000m |
| 直径不低于762mm, 10片 | 中冷器风阻规定值 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 电器开关设备 | |||
| 风能发无刷电机 | 28V×55A | 蓄手机电池输出功率 | 24V |
| 电阻调低器 | 镶入式,模块化电源电路式的调整器 | 理士蓄电池板出水量 | 180AH |
| 无法起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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